世界摩托車公路錦標賽 - 意大利杜卡迪摩托車桌布

杜卡迪的MotoGP大賽

作為長期雄霸世界的超級摩托車錦標賽（SBK）的杜卡迪來說，2003年，在闊別GP大賽30年之後，它又回來了。當時杜卡迪車隊和川崎車隊一起登場亮相，本來就詭譎多變的賽場立刻風起雲湧，杜卡迪與本田、雅馬哈被視為奪冠最有力的角逐對象。在GP大賽摩拳擦掌的杜卡迪車隊，首先挑選精兵強將——優秀的賽車手卡比羅西和拜裡斯，又拉來了大贊助商萬寶路，並帶來了新型的GP賽車。這些賽車採用了L形水冷發動機，最高轉速可達17000轉/分。

雖然2003年GP大賽上獲得碩果的依舊是本田車隊，然而杜卡迪的表現也被一致認可。2004年的GP大賽，最具奪冠實力的依然是杜卡迪、本田、雅馬哈車隊。

回顧杜卡迪的歷史，就如同看一輛杜卡迪摩托車在賽場中縱橫馳騁、征戰四海的歷史，從V形發動機到Desmodromic氣門控制技術，從管式車架到精雕細琢的懸掛系統，從TT大賽再到GP大賽，杜卡迪讓賽場更加激動人心、讓比賽爭奪更加白熱化。賽道精神一直是杜卡迪從未湮滅過的傳統，如今更被發揚光大。從雄霸SBK賽道，到轉戰GP大賽，杜卡迪的賽道精神全面復活並成為一面不倒的精神旗幟！